1.3噸電瓶（蓄電池）叉車不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如(for example)，活塞與氣缸(壓縮空氣)的配合間隙大于規(guī)定時(shí)，會(huì)竄氣竄油、功率下降、油耗增加；小于規(guī)定時(shí)，會(huì)造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，油耗上升、機(jī)器(machine)嚴(yán)重異響。
2.3噸電瓶叉車野蠻拆裝、寧緊勿松螺母、活塞、軸(Shaft)承零件臟污（污穢不潔）。
3.違章操作控制或裝配質(zhì)量（Mass）差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程（regulation），采用錯(cuò)誤(Mistake)的習(xí)慣作法，調(diào)
整、裝配(assemble)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
4.違章使用
3噸電瓶叉車?yán)缧虏孳嚮虼笮藓蟮牟孳囋谧吆掀陂g，不執(zhí)行走合規(guī)定，提前摘除限速片，提前帶負(fù)荷使用(use)，超載超速運(yùn)行等。
5.零件質(zhì)量不合格或更換（change）、添加的油料品質(zhì)不佳。叉車出租叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。叉車出租叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
6.不按規(guī)定強(qiáng)制進(jìn)行叉車養(yǎng)護(hù)。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動(dòng)和臟污，如未按規(guī)定里
程清洗“三濾”、更換潤滑（lubrication）油等。
7.3噸電瓶叉車線路接錯(cuò)、零件(machine part)錯(cuò)裝。蓄電池負(fù)極搭鐵，若接錯(cuò)會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)二極管;調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場(chǎng)接柱若互相接反，會(huì)使調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕;發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）曲軸止推片裝反，曲軸容易軸向移動(dòng)，致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損（零部件失效的一種基本類型）擦傷，甚至報(bào)廢。
8.3噸電瓶叉車維修養(yǎng)護(hù)不良。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。沒有按規(guī)定更換、添加機(jī)油（oil）或清洗機(jī)（Cleaning machine）油濾清器，缺油或使用變質(zhì)潤滑油(Lubricating oil)，潤滑條件惡化、加速磨損，沒有按規(guī)定更換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進(jìn)氣量最大化減少，發(fā)
動(dòng)機(jī)工作無力，大量粉塵進(jìn)入缸內(nèi)，加速氣缸(壓縮空氣)磨損（零部件失效的一種基本類型），工作性能變壞等。
9.3噸電瓶叉車(forklift)修理工藝不良、檢查不細(xì)。例如(for example)，裝配(assemble)曲軸（Crankshaft）、飛輪及離合器總成件時(shí)，其平衡性能被破壞，或因設(shè)備(shèbèi)缺乏、檢測(cè)(檢查并測(cè)試)手段不完備，從而未經(jīng)校驗(yàn)就“免檢”裝車等。
